トヨタ トヨタのギガキャストとEVプラットフォーム戦略を分析
2023年6月にトヨタ自動車が開催した技術説明会「Toyota Technical Workshop」では、「クルマの未来を変えていこう」をテーマに次世代の新技術が公開されました。その中で今回注目したのはテスラが先陣を切っていたメガキャ...
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試乗記 新型プリウス試乗レビュー：プリウスをおすすめできない人とは
最新の2.0Lエンジンを載せたTNGAハイブリッドシステムを搭載する新型プリウス（5代目、60系）に試乗しました。FFモデルのZグレード（タイヤ：YOKOHAMA ブルーアースGT 195/50R19 ）を試乗したところ、スムー...
試乗記 【試乗記】クラウンクロスオーバーRS 好感触だが不満・欠点も
先日トヨタのクラウンクロスオーバーRS”Advanced”に試乗しました。基本的には今の時代に合ったクラウンとして好感を覚えましたが、気になる点もいくつか見つかりました。今回はその不満・欠点も交えてご紹介します。
FFベースのクロ...
競合車比較 GRカローラではなくシビックタイプRを選んだ訳
先日GRカローラとシビックタイプRに試乗することができました。両方を試乗したインプレと最終的にシビックタイプRを選びオーダーした理由を紹介したいと思います。
GRカローラのインプレ
GRカローラ好評価ポイント
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試乗記 【試乗記】運転のしやすさ◎ ブレーキ✕ 2022年式トヨタ ノア
子育て世代必見の新型ノアを試乗チェックしてきました。私自身１歳の子供を持つ現役子育て世代ではありますが、運転を楽しみたいクルマ好きとしては正直ミニバンを持つことには抵抗感があります。そんな私の視点ですが、フルモデルチェンジしたファミリー...
技術解説 超小型モビリティの世界 トヨタC+pod(シーポッド)は安全か？
2020年12月25日から法人や自治体向けに販売開始したトヨタC+pod(シーポッド)ですが、2022年には一般販売も開始されます。全長2,490 mm、全幅1,290 mm、全高1,550 mmの大きさで、超小型モビリティ規格の電気自動...