技術解説 クルマのタイヤ 凝着摩擦のメカニズム
クルマのタイヤはなぜゴムなのか？
タイヤに使われるゴムの摩擦力には、高校物理で学ぶ古典摩擦力学では説明できない特性があります。実はタイヤの摩擦力の発生メカニズムは、大きく分けて3つあります。それは、凝着摩擦、ヒステリシス摩...
タイヤ
技術解説 
技術解説 EVにFan to Driveはあるのか 〜EVのハンドリングとタイヤキャパシティの話〜
現在、私自身は純ガソリンエンジン搭載のクルマとバイクしか所有していませんが、EV嫌いというわけではありません。むしろEVの将来性には大いに期待しています。EVへの関心が高まったのはBMWがi3を出した頃ですが、それからというもの...
競合車比較 【試乗記】新型インプレッサ＆クロストレック それぞれの比較と欠点
スバルの新型インプレッサとクロストレックに試乗しました。今回は試乗でわかったそれぞれの立ち位置と、欠点について解説していきます。
どちらも優秀なモデルですが、乗り比べるとスバル内でのそれぞれの立ち位置がわかりました。私としては『...