試乗記 【試乗記】日産サクラ 軽EVの楽しさを見つける
今注目の日産サクラに試乗し、最新軽EVの実力を体感することができました！20kWhの小容量バッテリーと日産ノート譲りのモーターによる走りは必要十分以上！補助金を含めたトータルコストパフォーマンスは軽全体で見ても最強クラスです。本記事では...
試乗記 
テスラ メガキャスティングや自動運転だけではない！テスラの衝突安全性能
大容量バッテリー、自動運転、メガキャスティング、トヨタ超えの時価総額と、なにかと注目されているテスラですが、私としてはテスラのクルマ作りそのものにも注目しています。ここで紹介するクルマ作りとは、デジタルや電子技術ではなく、ハードウエアと...
試乗記 【試乗記】サスティナブルカーライフへの道筋 三菱アウトランダーPHEVの魅力と不満
なぜ今PHEVなのか
“最強”のパワートレインは何か…？現在考えられる現実的な答えはPHEVだと言われています。もちろんCO2削減の観点での”最強”です。
BEV(バッテリーEV)の場合リチウムイオンバッテリーを製造する過...
試乗記 【試乗記】運転のしやすさ◎ ブレーキ✕ 2022年式トヨタ ノア
子育て世代必見の新型ノアを試乗チェックしてきました。私自身１歳の子供を持つ現役子育て世代ではありますが、運転を楽しみたいクルマ好きとしては正直ミニバンを持つことには抵抗感があります。そんな私の視点ですが、フルモデルチェンジしたファミリー...
試乗記 【試乗記】フォルクスワーゲン・ゴルフGTI ベンチマークをさらに超えたベンチマーク
最近聞かなくなりましたが、一昔前はベンチマークといえばゴルフというのが日本のコンパクトカー作りの常識でした。ベンチマークとは、クルマを開発する上での目標や基準となるクルマのことです。それだけゴルフというクルマは代々、良いクルマのお手本の...
技術解説 高張力鋼板（ハイテン材）とは クルマの剛性は上がる？下がる？
一般ユーザーでもハイテン材という材料を聞いたことがある人はいらっしゃると思います。ここではハイテン材に関する技術的な特性や使い所、よくある誤解について解説していきます。特に、『ハイテン材をたくさん使っているのでボディ剛性が高い』と言うモ...
購入ガイド GRカローラの車両価格予想・欠点・注意点
2022年4月1日に北米でGRカローラが発表されました。GRカローラはカローラスポーツをベースにGRヤリス譲りの1.6LターボエンジンとGR-FOURと呼ばれる4WDシステムを搭載しているスポーツモデルです。今回は4月1日に発表されたG...
試乗記 【試乗記】CVTに特化した功と罪 スバル・WRX S4
走りが良くて家族を快適に乗せることができて荷物も載り、AWDで雪道もへっちゃら。そんな万能のクルマを求める人には新型WRX S4はかなり魅力的ではないでしょうか？新型になりSGP（スバルグローバルプラットフォーム）を採用し、新型2.4L...
試乗記 【試乗記】地味だけどNo.1！質実剛健SUV フォルクスワーゲンT-Cross
フォルクスワーゲンによると、2021年の輸入SUVの登録No.1の座は見事T-Crossが獲得しました！（ちなみにNo.2はフォルクスワーゲン T-Roc）最近改めてT-Crossに乗る機会があり、輸入車SUVとしては一見地味なT-Cr...
技術解説 MPDB衝突試験とは オフセット前面衝突と何が違う？
MPDBという衝突試験をご存知でしょうか？MPDBはMobile Progressive Deformable Barrierの頭文字を取った略語です。日本語に直訳すると『前方移動型の変形バリア』でしょうか。一方オフセット前面衝突試験は...