試乗記

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【試乗記】フォルクスワーゲン・ゴルフGTI ベンチマークをさらに超えたベンチマーク

 最近聞かなくなりましたが、一昔前はベンチマークといえばゴルフというのが日本のコンパクトカー作りの常識でした。ベンチマークとは、クルマを開発する上での目標や基準となるクルマのことです。それだけゴルフというクルマは代々、良いクルマのお手本の...
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【試乗記】CVTに特化した功と罪 スバル・WRX S4

 走りが良くて家族を快適に乗せることができて荷物も載り、AWDで雪道もへっちゃら。そんな万能のクルマを求める人には新型WRX S4はかなり魅力的ではないでしょうか?新型になりSGP(スバルグローバルプラットフォーム)を採用し、新型2.4L...
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【試乗記】地味だけどNo.1!質実剛健SUV フォルクスワーゲンT-Cross

 フォルクスワーゲンによると、2021年の輸入SUVの登録No.1の座は見事T-Crossが獲得しました!(ちなみにNo.2はフォルクスワーゲン T-Roc)最近改めてT-Crossに乗る機会があり、輸入車SUVとしては一見地味なT-Cr...
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【試乗記】もっとKPCを効かせたい!マツダ・ロードスター990S

 マツダ ロードスターに新グレード990Sが追加されました。990Sは15Sグレードをベースに更に軽量化にこだわり、軽量な鍛造アルミホイールで1本800g 1台当たり3.2kg軽くなっています。他にもブレンボキャリパーやネイビー色の幌、K...
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