試乗記

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【試乗記】運転のしやすさ◎ ブレーキ✕ 2022年式トヨタ ノア

 子育て世代必見の新型ノアを試乗チェックしてきました。私自身1歳の子供を持つ現役子育て世代ではありますが、運転を楽しみたいクルマ好きとしては正直ミニバンを持つことには抵抗感があります。そんな私の視点ですが、フルモデルチェンジしたファミリー...
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【試乗記】フォルクスワーゲン・ゴルフGTI ベンチマークをさらに超えたベンチマーク

 最近聞かなくなりましたが、一昔前はベンチマークといえばゴルフというのが日本のコンパクトカー作りの常識でした。ベンチマークとは、クルマを開発する上での目標や基準となるクルマのことです。それだけゴルフというクルマは代々、良いクルマのお手本の...
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【試乗記】CVTに特化した功と罪 スバル・WRX S4

 走りが良くて家族を快適に乗せることができて荷物も載り、AWDで雪道もへっちゃら。そんな万能のクルマを求める人には新型WRX S4はかなり魅力的ではないでしょうか?新型になりSGP(スバルグローバルプラットフォーム)を採用し、新型2.4L...
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【試乗記】地味だけどNo.1!質実剛健SUV フォルクスワーゲンT-Cross

 フォルクスワーゲンによると、2021年の輸入SUVの登録No.1の座は見事T-Crossが獲得しました!(ちなみにNo.2はフォルクスワーゲン T-Roc)最近改めてT-Crossに乗る機会があり、輸入車SUVとしては一見地味なT-Cr...
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【試乗記】もっとKPCを効かせたい!マツダ・ロードスター990S

 マツダ ロードスターに新グレード990Sが追加されました。990Sは15Sグレードをベースに更に軽量化にこだわり、軽量な鍛造アルミホイールで1本800g 1台当たり3.2kg軽くなっています。他にもブレンボキャリパーやネイビー色の幌、K...
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